Dampflokomotive 11

Hier finden Sie allgemeine Informationen zu den beiden B-Kupplern der Härtsfeldbahn

Jahrelang stand Lok 11 zuerst auf dem Denkmalsockel, dann auf der Gleisanlage des Neresheimer Bahnhofs.

Lok 11 am Bahnsteig in Neresheim.
Vor Aufnahme des Fahrbetriebs stand die Lok mit ein paar Güterwagen am Bahnsteig, später kam sie dann auf Gleis 3.

Auch wenn es so aussieht, Lok 11 wurde nicht betriebsfähig gemacht. Diese optische Täuschung entstand anlässlich der Bahnhofshocketse am 7.8.1999, als ihre Schwester Lok 12 dahinter stand.

Durch diese lange Abstellzeit im Freien wurde die Substanz der Lok von der Witterung immer stärker angegriffen, trotz mehmaliger, optischer Aufarbeitung. Als sich im Winter 2007/2008 erstmals die Möglichkeit bot, unsere Lok 12 im großen Lokschpuppen überwintern zu lassen, wurde Lok 11 solange in den kleinen Lokschuppen gestellt und war somit zum ersten Mal seit 43 Jahren wieder unter Dach.
Imzwischen ist sie in den großen Lokschuppen umgezogen und soll in den nächsten Jahren wieder betriebsbereit gemacht werden.
Die Aufarbeitung wird auf den folgenden Seiten dokumentiert.

Erste Arbeiten 2008	Umzug in den Schuppen, Bestandsaufnahme
Beginn der Aufarbeitung	Ende Februar 2010 begann die eigentliche Aufarbeitung der Lok 11.

Arbeiten am Fahrwerk und den Aufbauten	Arbeiten am Kessel, der Feuerbüchse und dem Aschkasten.
Arbeiten im Jahr 2011/2012	Arbeiten im Jahr 2011/2012
Arbeiten im Jahr 2013	Arbeiten im Jahr 2013
Arbeiten im Jahr 2014	Arbeiten im Jahr 2014

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